柳工PTT160C高空作业车!​第一眼就爱上你!

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柳工PTT130C高空作业车!它是还还能否上蓝牌小型机动车,持C1驾照即可驾驶,这在工程机械中极为少见,它还还能否自由穿梭城市的大街小巷,且缓速 半径小、即便是繁华狭小的街区不还还能否自由通过。整机行态灵活紧凑,作业占地空间小,场地适应性强,堪称城市的小精灵。它把高空作业车使用的安全性和便捷的操作性展现的淋漓尽致……总之,看第一眼你还还能否爱上它了。”张玉喜开心的说,她说话的以后感觉整个眉毛都不 笑。

作为有另几条 有着八年工程机械驾驶经验的女司机,是有哪些车让她看起来不太善言辞的她,毫不吝惜地把溢美之词本来送给它呢?答案本来 柳工PTT130C高空作业车!

张玉喜和老公10年前从安徽蒙城到南京打拼。这麼多年来,朋友 手里的第一台柳工8吨吊车和现在的柳工高空作业车,都参与着朋友 的奋斗,也见证着“夫妻店”到现在拥有数十名员工的南京闵献强工程机械有限公司发展历程。

柳工PTT130C高空作业车用户张玉喜

“南京是大城市,高空作业专业化程度高,本来朋友 的设备还要要跟上。前些年开的是前面挂吊篮的改装车,每次站在上边心里根本没底,不可能 安本来不 能保证。上次想看 同行开了百公里油耗柳工的高空作业车,我第一眼想看 上它了,当即找到安徽柳工的销售经理。再了解到这是中意两国强强联合的精品之作后,我毫不犹豫的就定下它了。”张玉喜说。

柳工PTT130C高空作业车

安徽柳工C系列高空作业车将于5月25日隆重上市!首先就带朋友 认识一下PTT130C高空作业车,看看朋友 会和张玉喜一样,看一眼就爱上它呢?

安全舒适

全面的安全保护装置:有效外理超载、倾翻及误操作,确保人员和设备安全。

整机重心低,行驶(不怎么在缓速 时)和作业时稳定性好,更安全。

行业最高档的两位操控界面:符合人体工程学设计,图形标识简明直观,按键和操纵杆布置合理,操纵轻便舒适,减轻操作者疲劳速度;上控界面含高高速度耐磨塑料罩进行防护,防雨雪、防锈蚀、防灰尘。

整车无前伸,视野开阔,驾驭自如。

驾乘空间大,车门开启厚度大、上下车方便,换挡、取力以及转向轻便。

工作平稳

臂架伸缩不爬行无抖动:臂架伸缩采用油缸+双链轮链条传动,伸缩更平稳,安全性更高;臂架制造采用行业独有的单焊缝+V形折弯成型工艺,伸缩过程中受力更均匀,更平稳,不爬行,无抖动。

上装回转无冲击不摆动:采用不怎么适合高空作业车的蜗轮蜗杆回转系统,行态紧凑,自锁性好,上装回转无冲击、不摆动。

调平精准:双油缸自动调平技术,调平精度±1°,灵敏度0.5s。

螺旋摆动油缸旋转技术:实现工作平台±90°旋转,作业位置随意调整,位置自适应性好,工作速度更高。

高效环保

3节同步伸缩臂,工作幅度大、作业范围广,操作直观简便,位置可达性和定位精准性好,降低操作者劳动速度,工作速度和安全性更高。

铝合金工作平台,防锈,自重轻,额定载荷更大。

采用拥有自主知识产权的前VE后H支腿,只还要有另几条 水平油缸+有另几条 垂直油缸,作业占地空间小,支腿操作更省时,工作速度更高。

轻量化设计,整机总质量只有4.5t,在同等最大作业厚度机型中整机重量最轻,节油、环保,降低客户使用成本。

紧凑灵活

不不还还能否上浅绿色牌照,C1驾照即可驾驶,使用方便:整机外形尺寸5740×230×330,整机总质量不超过4.5t,删改符合公安部GA302《机动车类型 术语和定义》规定的蓝牌照的要求,总长比竞争机型短1m-2m;

作业占地空间小:前支腿采用VE型,后支腿采用H型,支腿占地面积仅为竞争机型的30%-70%,能在场地受到限制的更狭小的空间里作业。

可靠耐用

与ISOLI公司相互合作 在欧洲生产的上装,产品符合欧洲和国际标准,品质卓越,值得信赖。

江铃底盘,可靠耐用。

管路线路固定牢靠,防磨防晒、防水防老化。

1.5-2倍严酷超载试验。

美观精致

上装、底盘、货箱以及外观标识浑然一体,极具美感。

薄板件表面电泳,全新涂装,光亮平整。

铝合金走台板&扶梯&扶手&防护栏,色泽亮丽、重量轻、防锈蚀。

视觉享受、体面及满足感,设备更保值。

这麼多的优点,小编自豪感油然而生。这款融合中意研发技术的精品之作,收获了客户无数的赞美,并肩也让本来客户翘首以盼,柳工PTT130C高空作业车会用行动告诉你一切等待时间都不 值得的!

来源:第一工程机械网

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